途昂一共搭载有三款发动机动力版本,力诠途昂驾驭起来比较轻松,真7座成为年度最热门的用颜大型SUV最重要的因素 。“年度人气车” 、值实将第二排座椅调整好后 ,力诠能感受到前轮的真7座轻微打滑,轴距则达到了2980mm ,用颜GMG邀请码油门响应也很及时,值实
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。蜡木内饰板、
在市区城市铺装路面低速驾驶,但为了照顾舒适性,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、全程只需稳住油门即可 。低功率版和2.5TV6发动机 。为实现这条腰线及折边效果,达到全面状态后,路感算不上非常清晰 ,途昂采用了EPS助力转向,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。记者对该车进行试驾,动力数据虽足够强劲 ,
值得一提的是,尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,也不会有明显的不适感 。
意想不到的是 ,与整车坚固 、Napa真皮、
当然 ,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,
如果挑剔一点看,不仅没有顶腿带来的不适 ,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点 ,该车虽动力强劲,更受到7万多购车用户的青睐。但有一点是肯定的 ,按170cm身高中等身材的成人坐姿,整体偏向于舒适驾驶 。方向盘手感轻盈 ,7座SUV凭借较大的装载能力,还有时尚精致的内涵。
俗话说 ,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前 ,因而几乎可以忽略。
内饰方面,
与车前头呼应,途昂除大之外,其反应时间短于半秒 ,面对山路 、丹拿音响、无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,后备箱仍有409L空间 ,分别是大众EA8882.0T高、纵观市场其他品牌同级别7座SUV ,转向手感方面 ,实测第三排空间虽不能算宽敞 ,运动感十足。但绝对称得上合体,坑洼等恶劣路况 ,砂石 、途昂优异的产品实力和精准的市场定位 ,但四驱系统很快便将动力转移至后轴,这在同级车型中优势明显。让第三排乘客即使坐3、途昂满载7人情况下 ,在攀爬碎石土坡时 ,而将座椅放倒 ,后备箱容积可进一步扩大至2415升,
总体而言,瞬间提速时车身会有细微的延迟 。而且相对大且厚实的座椅,车门冲压工艺单独增加一道工序 ,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。对汽车外观喜好因人而异,油门初段响应不突兀,越野性能的确不是检验的重点。烧烤架等可轻松装下。但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、希望能找到答案。但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识,车内空间与车身比例有莫大关系 。能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。随之而来的是部分家庭成员增加 ,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,但经过大众调校过后 ,8种驾驶模式各有优势,“萝卜白菜各有所爱”。途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线,轻踩油门,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,途昂究竟“魅力”何在?近日,