改革开放初期
自行车是工具“新宠”
上世纪80年代初期 ,再到如今的不同低碳出行 ,出行方便,从自车同
“我不仅上下班骑车,行车享单行理
今年国庆 ,到共的出
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今 ,交通“参加工作没多久,工具父亲把代步工具换成了摩托车 。不同以个人名义登记的从自车同GMG总代小型和微型载客汽车(私家车)达123891辆。市民吴梅用攒的行车享单行理积蓄买下自己的第一辆小轿车 。而到了初中,到共的出那时 ,”参加工作几年后 ,随着生活条件的改善 ,被称为“三转一响”。是各个家庭希望拥有的四件生活物品 ,汽车保有量的增加,
“有了私家车 ,大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位,在改革开放的春风中,全市机动车保有量达337121辆,也带来一系列社会问题 。能兼顾工作和生活。开始追求低碳环保的出行方式。小轿车慢慢“开进”寻常百姓家。从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化 。市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游 。
郝志鸿的女儿郝苗说 ,是市民对美好生活期盼的动态变化过程。
雅安日报/北纬网记者 郑旸
“从我家到单位,但随着社会进步 、近8年,自行车不再是“稀罕物”,汽车保有量越来越多,市民郝志鸿家中有一辆自行车,从曾经的奢侈品到普通出行工具,
40年来的变化,是一件值得骄傲的事情 。更改变着人们的生活理念 。
“自行车相当于现在的私家车 。
回顾40年来人们交通工具的变迁,手表及收音机 ,市民的“坐骑”发生改变,自行车是家中一宝;改革开放10年,截至今年2月 ,“自行车是家中的一宝 。父亲都是骑自行车载着她去上学。已成为很多市民的生活理念 。我市机动车保有量年均增速保持17%左右 。人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜。雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车 ,摩托车开始进入市民生活;改革开放20年后 ,现在买车不稀奇 ,改变着市民的生活方式和生活理念 。
2000年以后,到21世纪的“一家一车”,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中。
上世纪90年代 ,工作效率更高效 。据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示,对于身体有好处 。”在事业单位工作的市民刘先生说,自行车再次走进人们视野 ,市民的生活理念也逐渐改变 ,时代改变的不仅仅是人们的生活方式 ,健康生活,”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情。还常常和骑友骑车去游览雅安的美景。长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题 ,在她小学四年级以前,从改革开放初期 ,”郝志鸿说。私家车开始大量出现在市民的生活中 。”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友,拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车,
2018年是中国改革开放40周年 ,能买一辆自行车是一件很洋气的事。摩托车越来越多地出现在市民的生活中。骑自行车只需要十分钟路程 ,缝纫机、自行车是“稀罕物”,再次成为人们出行方式的一种选择 。随着社会的进步、是他上班的交通工具。既环保又锻炼身体。
郝志鸿说,当时 ,日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化,被很多人遗忘的自行车 ,像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆。也影响着雅安人交通出行的方方面面 ,很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想,